〖A〗、宜宾南门大桥 （现称：金沙江南门大桥）宜宾金沙江南门大桥是位于宜宾市三江汇合口上游0.7公里跨越金沙江航道的一座特大型桥梁，于1990年7月建成通车，桥长384米（主跨24367米），桥宽15米，为中承式钢筋混凝土公路拱桥，是当时连接老城区和南岸的唯一过江通道，时列“亚洲第一跨”。
〖B〗、这座大桥位于金沙江与岷江汇合口下游的菜园沱长江干流上，北桥塔高达172米，南桥塔高达159米，总重量约为2100吨。南北两塔共使用了148根钢索，形成两个美丽的扇面，将主桥悬挂在长江通航水位上58米处，确保了桥下船只即使在洪水期也能保持38米的高程。
〖C〗、南门大桥位于宜宾市，是一座钢筋混凝土中承式公路拱桥，全长384米，宽13米，单孔跨径达240米，桥面由17对钢缆吊杆悬挂支撑。这座大桥于1990年6月竣工，总投资超过数千万元。南门大桥不仅是连接宜宾主城区与南岸区的唯一桥梁，也是川南地区通往云南的重要交通要道，每天都有大量机动车通过。
〖D〗、宜宾长江大桥位于宜宾市金沙江与岷江汇合口下游的菜园沱长江干流上，北桥塔塔高172米，南桥塔塔高159米，总重量约2100吨。南北两塔共使用了148根钢索，形成两个美丽的扇面，将主桥拉起悬挂于长江通航水位上58米处，桥下通行船只即使在洪水期也能保持了38米的高程。
〖A〗、宜宾市区范围内的大桥总数为八座，其中铁路桥占据了两座。这些大桥由南向北依次为宜宾长江大桥、戎州桥、南门桥、宜珙线铁路桥、中坝大桥、岷江桥以及内宜线铁路桥和内宜高速公路桥。它们分别横跨长江、金沙江和岷江，为市民的日常出行提供了极大的便利。
〖B〗、宜宾的桥梁主要包括以下几座：宜宾长江大桥：位于长江之上，是连接宜宾市区两岸的重要交通枢纽，也是宜宾市的标志性建筑之一。这座桥设计独特，不仅具有工程价值，还是城市景观的重要组成部分。宜宾南门桥：位于宜宾市的南部，是连接市区和南部地区的主要通道之一。
〖C〗、南门大桥是由政府投资几千万元兴建的，是连接宜宾主城区与南岸区的惟一一座公路桥梁，也是川南出入云南的交通要道，每天有几万辆机动车通过此桥。为宜宾经济发展起着举足轻重的作用。赵州桥，又名安济桥，也叫大石拱桥，座落在河北省赵县城南五里的清水河上。
〖D〗、南门大桥，戎州桥，岷江桥，中坝大桥，长江大桥。南门大桥桥身钢架结构，桥面混泥土结构。在宜宾几座大桥中算是知名度最高，紧邻的是戎州桥车流量大于南门桥，作用大于南门桥。南门桥限高2米，承载力小出名的原因是曾经垮塌过，照成车和人掉落照成灾难。岷江桥修建时间最早是早期石拱桥型。
〖E〗、宜宾南门大桥 （现称：金沙江南门大桥）宜宾金沙江南门大桥是位于宜宾市三江汇合口上游0.7公里跨越金沙江航道的一座特大型桥梁，于1990年7月建成通车，桥长384米（主跨24367米），桥宽15米，为中承式钢筋混凝土公路拱桥，是当时连接老城区和南岸的唯一过江通道，时列“亚洲第一跨”。
〖F〗、戎州桥位于四川省宜宾市，这座城市的别称是万里长江第一城，它坐落在金沙江下游，紧邻三江交汇之处，与南门桥相距不远。桥体北起涌泉街，南至戎州路，是一座中承式钢管混凝土拱桥。桥长505米，宽度达到25米，具备双向四车道的设计，总投资超过1亿多元。
河南省内乡县宝天曼万沟大桥坍塌事故：在某年8月15日下午，万沟大桥建设工地两条拱券折断坍塌，正在大桥顶端施工的17名民工从24米高的作业面上坠落，10名民工当场死亡，两名重伤，直接经济损失90多万元。
年，彩虹桥事故夺去了40条生命，其中18名是武警战士。2000年，四川宜宾南门大桥在2001年11月7日自行坍塌，导致2人死亡，2人受伤。2002年，广东从化旧神岗大桥因洪水冲塌。同年，湖北仙桃大桥也在洪水冲击下垮塌。同年，陕西灞河铁路桥因洪水被冲塌，导致陇海线中断。
麻痹大意，疏于防范美国挑战者号1986年1月28日发生爆炸的原因之一是国家宇航局认为升空失败的概率只有百分之一到万分之一，压缩了训练计划，改用其他航天设备零件来装配航天飞机，延缓了5亿美圆安全费的下拨。2000年11月7日四川宜宾市的南门大桥垮塌，导致2死2伤，根源在于严重的官僚主义。
主桥与引桥结合点处的吊杆为动静载结合点，受冲击力最大，导致断裂。吊杆锈蚀失效，养护管养不到位。
宜宾南门大桥 （现称：金沙江南门大桥）宜宾金沙江南门大桥是位于宜宾市三江汇合口上游0.7公里跨越金沙江航道的一座特大型桥梁，于1990年7月建成通车，桥长384米（主跨24367米），桥宽15米，为中承式钢筋混凝土公路拱桥，是当时连接老城区和南岸的唯一过江通道，时列“亚洲第一跨”。
南门大桥位于金沙江末端。 南门大桥的南岸为宜宾市新城区，住有市政府等一些机关、多所学校和数万居民，每天有数以万计的人过往。此桥还是江安、筠连、长宁等县连接宜宾、成都的主要公路通道。
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