若在殡仪馆叫外卖,有没有外卖员愿意接单送餐呢

大部分外卖员愿意接单，但有概率被拒绝。 殡仪馆作为特殊场所不会影响所有外卖员的接单意愿，实际配送情况会因个体差异或场景不同而变化。 外卖员接单的三大动因 职业性使外卖员优先考虑订单收益与配送效率，除非明确违反平台规则，否则很少主动拒单。现有平台系统没有将殡仪馆列入禁送范围，派单机制正常运作。

外卖员一般会正常接单送到殡仪馆，但配送体验可能有地域差异。殡仪馆作为特殊场所，并不在外卖平台的配送禁区范围内。从订单系统角度看，骑手端显示的是普通收件地址，只要定位准确且骑手接单后，职业素养会促使大部分骑手按时送达。

殡仪馆叫外卖通常有人接单，但可能遇到配送员心理压力或路况不熟悉导致延迟。建议主动备注楼层或醒目标识物，必要时电话沟通减少误解。外卖行业接单规则普遍遵循“地址明确即配送”原则，殡仪馆作为公共场所并不会被平台系统排除。

殡仪馆叫外卖通常会有骑手接单配送。 无论是大城市还是小县城，外卖骑手的核心工作是根据订单要求完成配送，而不会因地址特殊性拒单。现实中许多殡仪馆工作人员、守灵家属或追悼会参与者都会通过外卖解决用餐需求，骑手对此类地址的接受度普遍较高。

外卖员每天怎么才能接50多单

〖A〗、外卖员每天怎么才能接50多单？尽量接一个区域的单子，顺路的单子多接一点，可以两单一起送，这样就能多一份效率。闲暇的时候多逛逛经常送单的区域，了解每个小区的大门，每一幢的大概位置，在送餐时尽快的找到对应的位置，可以节省时间。

〖B〗、要接更多外卖单，可以尝试以下方法：选择商家集中的区域：在外卖业务繁忙的时段，商家比较集中的地方通常会有更多的订单需求。选择这样的区域接单，可以显著提高接单量。因为订单密集，你可以在短时间内连续接到多个订单，从而提高工作效率和收入。

〖C〗、首先，良好的路线规划是必不可少的。在接到订单后，及时查看地图，规划最佳路线，避免走冤枉路。同时，根据订单的优先级，安排送餐的先后顺序，尽量减少回头路程。其次，合理的分配时间也是提高效率的关键。在一天50单的订单中，每一单的送餐时间都不可掉以轻心。

〖D〗、外卖员平均一天送单量普遍在30 - 50单，但受多种因素影响会有所不同。具体情况如下：新手骑手：刚开始由于对路线和配送流程不熟悉，日均送单量约为20 - 30单，经过1 - 2周的适应期，熟悉后送单量可提升至40单以上。熟练骑手：全职熟练骑手日均送单量一般在40 - 50单。

外卖员跟平台是什么关系

外卖平台作为雇主的责任：当外卖小哥在送外卖过程中发生交通事故并致人损害时，如果外卖小哥承担次要或同等责任，那么损害赔偿责任应由外卖平台承担。这是因为外卖小哥是在从事雇佣活动中致人损害的，且损害后果与雇佣活动存在直接关联。

外卖员和平台之间的关系可能既具有一定的劳务特征，又具有一定的劳动关系特征，需要根据具体情况进行分析。劳务关系特征： 报酬支付：平台按照一定规则向外卖员支付报酬。 资源提供：平台为外卖员提供配送工具、配送路线等资源。

在众包模式下，“骑手”配送订单的行为是由外卖平台提供居间服务，接单后履行与商户达成的运输服务合同，而不是基于与平台公司的劳动关系完成工作任务。该种模式类似于网约车、代驾驾驶员的自主接单模式，具有较大的自主性。在司法实践中，法院一般不会认定平台与骑手之间成立劳动关系。

法院都是判决了外卖配送平台也是需要承担责任的，因为外卖员和配送平台之间已经构成了雇佣的关系，那么根据我们国家的相关法律，雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任，雇员因故意或者是重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。

外卖员和外卖平台间为劳务关系，属于兼职，没有五险一金。平台会为外卖员配置商业保险，但只是意外险（包含三者责任），且仅限当天工作时间内。

据外卖平台称，外卖员与外卖平台没有工作关系，外卖员通过众包方式外卖，只是兼职。因此，外卖平台认为无需承担用人单位的责任。但法官表示，由于承运公司作为平台经营者的主要代理机构，可以实时了解刘某某的送货情况，显然承运公司有发现、跟进、处理异常情况的机制。并及时将异常信息反馈给快递公司。