2022.05.17,最新熔断快报!

〖A〗、年5月17日最新熔断快报：MF812（阿姆斯特丹-厦门）：5月11日航班累计输入1~3例。根据当前熔断规则，该航班暂未达到熔断标准，但后续需继续关注输入病例情况。KL831（阿姆斯特丹-杭州）：5月8日航班共输入0~4例，5月12日累计输入0~5例（注意：很多航班共享此数据）。

〖B〗、熔断情况：4月28日的AF382航班发现0-5例确诊病例，有可能熔断5月19日和5月26日的航班。可能受影响航班：5月19日、5月26日的AF382航班（具体熔断情况需等待官宣）。等待官宣熔断航班 MU220航班：预计熔断5月17日和5月24日的航班（已在上文提及，此处为重复信息，但为保持完整性列出）。

〖C〗、年5月27日最新熔断快报：近日，民航局发布了一系列航班熔断指令，以下是基于最新信息的熔断快报：CA988（洛杉矶-天津）：继续熔断2趟。这意味着该航班在接下来的两个班次将暂停运营。

2022.05.25,最新熔断快报!

〖A〗、年5月25日最新熔断快报：浙江地区：KL831（阿姆-杭州）：5月22日航班新增1例墨西哥输入病例，与KL857（阿姆-上海）共享熔断压力。目前KL857累计1~7例，若超过5例，可能熔断6月7日/14日航班。KL857（阿姆-上海）：同样面临熔断风险，具体如上所述。

〖B〗、天津熔断情况：NO946（米兰-天津）：5月19日航班新增0~2例输入病例，目前未触发熔断。LO93（华沙-天津）：5月18日航班新增7~10例输入病例，若超过10例，预计6月8日/15日/22日/29日航班将熔断。

〖C〗、年5月27日最新熔断快报：近日，民航局发布了一系列航班熔断指令，以下是基于最新信息的熔断快报：CA988（洛杉矶-天津）：继续熔断2趟。这意味着该航班在接下来的两个班次将暂停运营。

〖D〗、CZ328航班：预计熔断5月13日和5月20日的航班。MU568航班：预计熔断5月19日和5月26日的航班。今日疫情动态 SK997和KL857航班：4月26日的SK997和KL857共享1-3例确诊病例。AF198航班：4月25日的AF198航班输入2-3例确诊病例。

〖E〗、年5月12日最新熔断快报：近期，国际航班熔断情况持续受到关注，以下是基于最新信息的熔断快报：瑞航LX188（苏黎世-上海）航班调整：瑞航已宣布取消9月10日前的所有LX188航班，自9月11日起，该航班将改为隔周飞行一次。这一调整意味着乘客在计划行程时需特别注意航班时间的变动。

2022.04.26,最新熔断快报!

熔断情况：4月21日累计输入6例，叠加上一趟航班的6例，预计熔断5月5/12/19/26日航班。分析：该航班已确定将熔断连续四个班次，对计划在这几个日期回国的旅客将产生较大影响。CA934（巴黎-天津）：熔断情况：天津输入1例，可能来自4月20日该航班。若后续输入病例超过5例，则预计熔断5月11/18日航班。

LH720（法兰克福-沈阳）：3月29日输入12例，根据熔断规则，可能熔断4月19日、4月26日、5月3日、5月10日航班。CZ312（多伦多-广州）：3月25日累计输入5例，预计熔断4月15日、4月22日航班。EK362（迪拜-广州）：3月26日累计输入18例，预计熔断4月16日、4月23日、4月30日、5月7日航班。

MU588（纽约-福州）：4月11日航班增加1人，目前问题不大，但需小心6号航班，一旦踩线5人可能熔断4月27日和5月4日的航班。MF830（洛杉矶-厦门）：厦门增加3例，可能来自4月11日的航班。该航班目前累计0~4例，超过5例可能熔断5月2日和5月9日的航班。

2022.04.01,最新熔断快报!

〖A〗、CA738（华沙-太原）：4月8日航班已取消。MU570（巴黎-太原）：4月10日、4月17日、4月24日、5月1日航班均已取消，应与预警重合，应是被熔断。CA404（新加坡-成都）：4月6日、4月13日航班已取消，与预警重合，应是被熔断。IA473（巴格达-广州）：4月12日航班已取消，与预警重合，应是被熔断。

〖B〗、MU588（纽约-福州）：4月11日航班增加1人，目前问题不大，但需小心6号航班，一旦踩线5人可能熔断4月27日和5月4日的航班。MF830（洛杉矶-厦门）：厦门增加3例，可能来自4月11日的航班。该航班目前累计0~4例，超过5例可能熔断5月2日和5月9日的航班。

〖C〗、熔断情况：4月23日输入0~2例。分析：该航班目前熔断风险较低。CA950（米兰-呼和浩特，客运包机）：熔断情况：内蒙古输入1例，可能来自4月20日该航班。分析：若后续输入病例增加，该航班存在熔断风险。但需注意，该航班为客运包机，熔断政策可能有所不同。