特斯拉用什么电池

特斯拉现有电池技术 主流产品：特斯拉目前量产车型主要采用三元锂电池和磷酸铁锂电池，由松下、LG、宁德时代等供应商提供。 4680电池：2020年发布的自研4680圆柱电池仍属于锂离子体系，重点提升能量密度和成本控制。

目前，特斯拉实际应用的电池技术主要是镍钴铝（NCA）锂电池，像早期Model S使用的18650型电池就属于此类，其能量密度高、一致性强，不过安全系数和热稳定性相对较差。此外，特斯拉也采用过磷酸铁锂电池，部分Model 3车型曾搭载21700型电池，通过电池管理系统的优化来提高安全性和续航表现。

“刀片电池”具有安全性高、成本低等特点，在磷酸铁锂体系中能量密度也有不错表现。能量密度 特斯拉：其电池能量密度处于行业较高水平，像4680电池能量密度相比之前有所提升，能为车辆提供更长的续航里程。

年特斯拉Model Y根据版本不同采用磷酸铁锂或三元锂电池，具体技术参数及特性如下：后轮驱动版：磷酸铁锂电池后轮驱动版搭载磷酸铁锂电池，电芯由四川时代/福鼎时代供应，电池容量为65kWh，CLTC工况下续航里程达593公里。

镍基电池 镍钴铝（NCA）：高性能车型（如长续航版）使用，能量密度和寿命表现突出，主要由松下、LG能源供应。镍钴锰（NCM）：部分海外车型采用，平衡成本与性能，供应商包括LG能源等。未来技术 固态电池：特斯拉已布局研发，目标提升能量密度和充电速度，但尚未量产。

自费更换特斯拉新电池多少钱

自费更换特斯拉新电池的费用大致在几万元到二十多万元之间，目前整体更换费用约为17万元左右，但具体价格因多种因素而异。电池规格与车型差异：不同车型的电池规格存在显著区别，这直接影响了电池成本。例如，部分车型整体更换电池的成本约为8万元，而有些车型则高达24万元左右。这种价格跨度主要源于电池容量、技术类型以及设计复杂度的不同。

特斯拉车电池更换费用大致在7万到24万元之间，具体费用因车型、电池故障情况、是否在质保期内等因素而有所差异。不同车型费用不同：早期版本的Model S和Model X更换整个电池组约需要12万到17万元；Model 3和Model Y的费用相对低一些，大概在7万到12万元之间，但也有高达24万元甚至26万元的记录。

马斯克提到的5000到7000美元的成本是替换电池模组的费用，而非整个电池组。根据这一信息，整体更换电池的费用可能在12到20万元人民币之间。 Model 3的电池组由4个电池模组组成，设计上考虑到了电池模组的独立更换，这有助于降低用户成本并减少因单个模块故障而更换整个电池组的资源浪费。

特斯拉换一套电池的费用因车型、电池类型、市场情况等因素而有所不同。Model S和Model X：早期版本更换整个电池组的费用可能在12万到17万元左右。不过，较新车型因电池技术改进和成本优化，费用可能降低。

特斯拉的电池政策

〖A〗、电池质保政策 为车主提供一定期限和条件下的电池质保服务。一般在车辆质保期内，如果电池出现质量问题，会给予相应的维修或更换等处理。特斯拉的电池政策在技术、供应、回收及质保等方面不断完善和发展，以适应市场需求和行业趋势。

〖B〗、使用时间限制：电池使用时间不超过8年。行驶里程限制：车辆行驶里程未超过16万公里。电池健康度要求：电池健康度低于80%。这一政策明确了时间、里程和健康度三个维度的限制，只有同时满足这三个条件，车主才能获得免费更换电池的权益。

〖C〗、特斯拉换电池并非完全免费，质保期内且符合故障条件可免费更换，超出质保期等情况则需自费。

〖D〗、特斯拉电池在质保期内出现问题可免费更换，超出质保期则需要车主自费。质保期内情况：免费更换或维修：特斯拉汽车的电池在质保期内，如果因为制造缺陷或质量问题出现故障，特斯拉厂商会根据具体情况决定是对电池进行维修还是更换。这一过程中的所有费用将由特斯拉承担，车主无需支付额外费用。

〖E〗、公里（以先到者为准），且电池容量在质保期内需保持在最低70%以上。从上述质保政策可以看出，特斯拉并未提供车主们所期望的终身质保或免费更换电池的条款。尽管如此，特斯拉的质保政策仍然为消费者提供了较为全面的保障，确保在正常使用下，电池和驱动总成的性能得到长期稳定的维持。

特斯拉电池是多少v多大容量

特斯拉在其电动车中广泛采用松下生产的NCR18650A型电池。这款电池具有6V的额定电压和1Ah的容量，成为特斯拉电动车能源系统的核心组件。松下作为全球知名的电池制造商，为特斯拉提供了稳定且高性能的能源支持，确保电动车的可靠运行。

特斯拉最早的Roadster采用的是松下的NCR18650A型电池，额定电压6V，容量1Ah。之前的85kWh电池组采用的是NCR18650B型电池，额定电压6V，容量1Ah。

特斯拉Model X主电池电压约400伏，低压系统采用12伏锂离子辅助电池，未来车型或升级为48伏。主电池方面，采用电池 - 电机直连架构，无传统变速箱，能效比达93%。其通常由16个电池组串联组成，每组电压约25伏。若采用4680电池，单体标称电压7V，组成高压电池组后总电压同样约400伏，适配三电机动力系统。

长续航全轮驱动版：三元锂电池长续航全轮驱动版采用三元锂电池，电芯由爱尔集（LG化学）供应，电池容量为74kWh，CLTC续航里程为719-750公里（最新改款版提升至750公里）。

特斯拉使用什么电池

〖A〗、特斯拉2170电池并非无条件免费更换，需满足特定条件才可享受免费更换服务。具体政策如下：针对特定车型及时间范围的免费更换条件对于2017年7月28日首款上市以来的Model 3车主，若车辆搭载2170电池，且同时满足以下三个条件，则可享受免费更换服务：使用时间限制：电池使用时间不超过8年。

〖B〗、特斯拉主要使用的是松下的电池。以下是关于特斯拉所用电池的详细解电池类型 特斯拉所使用的松下电池属于锂离子电池的一种。锂离子电池是一种二次电池（即充电电池），依靠锂离子在正极和负极之间的移动来工作。

〖C〗、特斯拉使用的是三元锂电池。以下是对特斯拉使用电池的详细解释：电池类型 特斯拉采用的电池是三元锂电池，这是一种常见的锂离子电池类型。三元锂电池的正极材料主要由镍、钴、锰三种元素组成，形成镍钴锰酸锂（或镍钴铝酸锂）的复合正极材料。

〖D〗、镍基电池 镍钴铝（NCA）：高性能车型（如长续航版）使用，能量密度和寿命表现突出，主要由松下、LG能源供应。镍钴锰（NCM）：部分海外车型采用，平衡成本与性能，供应商包括LG能源等。未来技术 固态电池：特斯拉已布局研发，目标提升能量密度和充电速度，但尚未量产。