客车收费标准一类客车(7座及以下):每公里收费0.3元至0.6元。例如,南绕城高速为0.6元/公里,京石高速、保津高速多数路段为0.4元/公里,2025年部分新调整路段可能为0.5元/公里。二类客车(8-19座):每公里收费0.6元至2元。如南绕城高速为2元/公里,京秦高速廊坊段为1元/公里。
例如,一类客车每公里收费0.5元左右,行驶100公里的收费就是50元。 货车收费较为复杂,采用计重收费或车型收费两种方式。计重收费时,根据车辆的实际重量,按照不同的费率标准计算费用;车型收费则类似于客车,根据车型类别和行驶里程计费。
月1日起,河北高速公路收费确实发生了变化。以下是变化的具体内容:电子发票的全面启用 自2025年10月1日起,河北省高速公路混合车道全面启用电子发票(票据)。这意味着,在高速公路收费站混合车道通行的车辆,车道通行现场将不再提供通行费纸质发票(票据)。
河北省高速公路施救费新标准为:轿车每趟收费300元,五类车分别收费400元、450元、500元、600元。以下是关于新标准的详细说明:计费方式改变:与原标准相比,新标准最大的变化是计费方式。
河北省高速私家车在特定条件下免费。免费通行政策概述:自2022年1月1日起,河北省内高速公路实施了一项针对小型客车的免费通行政策。该政策旨在提升出行便利度,促进经济社会发展和旅游业繁荣。免费通行时间及车辆类型:时间:每周周日及法定节假日。
基本费率范围在0.060.08元/吨公里之间,具体费率可能因不同路段或时期而有所调整。计费方式:计费依据是车货总重,即车辆本身的重量与所载货物的重量之和。根据车货总重和所选行驶路线的长度,结合基本费率或超额费率,计算出应缴纳的通行费用。
成绵高速(含扩容项目)目前正常收费,不存在不收费的情况。成绵高速包括老成绵高速、成绵复线高速以及成绵高速扩容项目(第三条高速),三条高速并行,可满足不同出行需求,均正常收取通行费。
成绵高速公路停止收费的路段为成绵高速公路全线。具体说明如下:根据四川省交通运输厅通告,自2025年9月4日24时起,成绵高速公路对通行该路段的所有车辆免收车辆通行费。此次停止收费的范围明确为成绵高速公路全线,未涉及特定分段或局部路段的差异化安排。
成绵高速公路自2025年9月4日24时起停止收费,对通行该路段所有车辆免收车辆通行费,停止收费后按“零费率”方式运营,并代为收取其他路段车辆通行费。具体说明如下:停止收费时间与范围根据四川省交通运输厅2025年9月4日通告,成绵高速公路收费到期时间为2025年9月4日24时。
路段本体不收费:车辆通过成绵高速主线及收费站时,系统自动按零费率计费,不产生通行费用。代收其他路段费用:若车辆行程涉及成绵高速与其他收费路段的联程通行(如跨省或跨区域路线),成绵高速收费站可能代为收取其他路段的通行费,但此费用与成绵高速本身无关。
〖A〗、老成渝高速(成都城北出口高速公路部分)将于2025年9月17日24时起停止收费,对通行该路段所有车辆免收车辆通行费。以下为详细说明:免费时间节点根据相关公告,老成渝高速中成都城北出口高速公路段的免费政策明确自2025年9月17日24时起正式实施。这一时间点标志着该路段收费制度的终止,此后所有通行车辆无需缴纳通行费。
〖B〗、成渝高速收费截止时间为2027年10月6日。具体收费安排及过渡期政策如下:收费截止时间明确根据现有信息,成渝高速整体收费期限已明确至2027年10月6日。这一时间节点是收费政策的核心依据,意味着在无特殊政策调整的情况下,该日期后成渝高速将停止按现行标准收取通行费。
〖C〗、四川成渝高速不同路段的收费年限存在差异,具体如下:成都城北出口高速公路:根据公开信息,该路段收费期限将于2025年9月17日24时正式终止。这一时间节点明确,标志着该路段在完成既定收费周期后,将转为免费通行状态。
〖D〗、成渝高速公路原收费期限截至2027年10月6日,因2024年启动扩容改造工程,官方未明确调整后的具体期限。成渝高速公路收费性质为经营性收费,原收费期限自1997年10月7日(四川成渝高速公路股份公司H股上市日)起计算30年,原本应截至2027年10月6日。
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