洛阳高速免费路段需下高速吗

〖A〗、不需要。根据洛阳高速免费通行政策，符合条件的车辆在免费路段内行驶，无需强制在特定收费站下高速。免费规则为悬挂豫C牌照、安装ETC的9座及以下小客车，在免费路段行驶即可免收通行费，其他路段正常计费。

〖B〗、需上下高速在免费站点且行驶免费路段，才可免通行费，否则正常收费。

〖C〗、洛阳济源高速免费通行规则为：悬挂豫C牌照、安装ETC车载设备的9座（含）以下小客车，在免费路段行驶免收通行费，其他路段正常计费。以下是具体的免费通行规则细节：免费车辆条件：车牌要求：车辆需悬挂豫C牌照。车型要求：9座（含）以下的小客车。设备要求：车辆需安装ETC车载设备。

〖D〗、洛阳到栾川ETC免费路段主要是在洛栾高速的特定站口下高速时可以享受免费通行。具体免费站口包括：栾川站：位于洛栾高速栾川县境内，在此站口下高速的7座以下（含7座）客车，可以免河南省内高速公路通行费。重渡沟站：同样位于洛栾高速栾川县境内，享受与栾川站相同的免费政策。

高速取消收费是真的吗

目前全国高速公路未全面取消收费，但部分到期高速公路已停止收费。

取消高速费用的情况确实存在，但并非全面取消，而是部分高速公路在收费期限到期后停止收费。具体情况如下：部分高速公路收费到期后停止收费一些高速公路在收费期限届满后，按照规定停止了收费。例如，四川省成绵高速公路、成都城北出口高速公路分别于2025年9月4日、9月17日收费到期后停止收费。

总结当前，取消高速过路费尚未全面实现，仅部分高速公路因收费期限到期而停止收费。政策层面虽在研究逐步取消过路费的可能性，但涉及成本分摊、财政负担等复杂问题，尚未形成明确方案。因此，短期内全面取消高速过路费的可能性较低，未来政策走向需持续关注交通部的进一步规划。

高速未全面取消人工收费，“高速取消人工收费”不是真的。目前全国仍在推广ETC自动收费并减少人工收费站数量，但并未要求彻底取消人工收费。根据最新政策，高速收费站至少会保留一个人工收费窗口，以保障未安装ETC车辆的通行需求，部分地区曾出现的“一刀切”取消人工收费做法已被通报整改。

取消高速路收费站是真的。2019年起，全国开始逐步推行取消高速公路省界收费站。到2020年1月1日零时，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，标志着高速公路电子不停车快捷收费（ETC）系统正式全面运行。取消省界收费站带来了诸多便利。

高速取消收费并不是完全真实的说法。具体来说： 省界收费站取消：自2018年起，中国确实宣布取消了高速省界收费站，这意味着车主在跨越不同省份的高速公路时，不再需要在省界处停车缴费。 电子不停车收费普及：为了提升通行效率，一系列电子不停车收费技术正在逐步推广和应用。

十一要过路费吗

例如，2024年国庆节假期为10月1日0时至10月7日24时，若车辆在10月7日23时进入收费站，但于10月8日0时后驶离出口，则需缴纳全程通行费；反之，若在10月7日24时前驶离，则享受免费政策。2025年国庆节与中秋节合并放假期间（10月1日至8日），执行标准与2024年一致。

在国庆节法定节假日期间，即10月1日00：00至10月7日24：00，7座以下（含7座）载客车辆走高速公路是免费的。这期间高速公路对小型客车实行不发卡抬杆放行，节省了车主在收费站排队缴费的时间。但在国庆节假期前后的普通工作日，走高速公路是要正常收取过路费的。

至于过路费，一直都是十一免过路费的时候回去的，来回就差不多1000多的油钱。