〖A〗、近日，2022年4月新能源车企终端销量数据公布，哪吒汽车以9004辆的出色成绩，在当月位列造车新势力终端销量第一，并成功跻身新能源车企终端销量前五。这一成绩充分展现了哪吒汽车品牌和产品的强大竞争力。销量成绩亮眼 在4月这个传统汽车销售淡季，哪吒汽车却交出了一份令人瞩目的成绩单。
〖B〗、秦家族：销量第二名是秦家族，4月销售新车23520辆，累计销量超60万辆。秦PLUS EV同比增长404%，在10—20万元价格区间的新能源轿车市场中展现出强大的竞争力。元家族：第三名是元家族，4月份销量为15168辆，同比增长655%，累计销售突破27万辆。元PLUS作为新上市的A级SUV，其市场表现令人瞩目。
〖C〗、比亚迪5月2日官方发布的4月产销快报显示，比亚迪在4月份的新能源汽车销量达到了203万辆，与去年同期相比增长了近1倍（具体为930%的增长率，去年同期销量为6万辆）。同时，本年度的累计销量已经达到了724万辆，同样实现了显著的增长。
〖D〗、综上所述，比亚迪秦4月销量突破42202辆，是其出色产品性能和市场认可度共同作用的结果。随着国家对新能源车政策的持续推动和消费者对新能源车认知度的不断提高，相信比亚迪秦在未来的市场表现会更加出色。
继2月秦PLUS DM-i 2023冠军版上市之后，4月初秦PLUS EV 2023冠军版也正式上市，因此4月比亚迪秦依旧保持在3万辆的高位。依靠这一成绩，秦连续第3个月夺得轿车市场的榜首之位，也是其连续第2个月成为乘联会市场中唯一销量超过4万辆的车型，是以今年前4个月秦的总销量达到11万辆，继续牢牢占据着累计榜单第一的宝座。
具体到4月轿车销量榜单来看，比亚迪很好坚守着对轿车市场的统治，秦和海豚以绝对优势包揽了轿车市场冠亚军，其中比亚迪秦卖出了26万辆，海豚则卖出了3万辆并且以150.5%的同比增长，远远把“马路三大妈”（轩逸、朗逸、卡罗拉）甩在身后。
比亚迪再次获得Brand Finance全球汽车品牌榜单中国汽车品牌冠军 在4月4日由全球领先的品牌估值及咨询公司Brand Finance发布的2023年度全球最具价值汽车品牌100强榜单中，比亚迪再次脱颖而出，荣获中国汽车品牌冠军的殊荣。
具体来看，轿车零售销量前十名中除宏光MINI之外，整体呈现同比上涨趋势，比亚迪秦、比亚迪海豚增长势头依然迅猛，蝉联冠亚军宝座。TOP1 比亚迪秦 4月销量：42647辆 在4月，比亚迪秦的销量以42647辆的单月销量成绩，卫冕轿车月度销量榜冠军，销量表现十分稳定。
在这当中，比亚迪秦家族无疑就是最耀眼的明星。乘联会数据显示，比亚迪秦家族4月零售销量达到42647辆（其中秦PLUS零售销量占39951辆），断崖式远超轩逸和朗逸，并且晋升为4月份“全品类汽车销冠”，成绩相当炸裂。
在具体车型的表现上，比亚迪宋系列、和比亚迪元PLUS力压特斯拉Model Y，收获冠亚军。哈弗这边除了一直畅销的H6外，主打“轻越野”的哈弗大狗也空降榜单。那么话不多说，圈哥马上带大家细看4月SUV销量榜单。
月汽车销售排行榜完整版是埃安、理想、哪吒、零跑、极氪。埃安：41012辆，同比增长302 继今年3月份突破4万辆之后，4月份，埃安再度突破4万创新高，达到41012辆，同比增长302%。1-4月，埃安累计销量已经达到121320辆，同比增长120%。
大众朗逸 销量排在第4名的车型是大众朗逸，这也属于老牌名车了，今年朗逸还进行了大幅度的改款，外观内饰变得更加精致，星空版也更像他的大哥帕萨特了，去年总共卖了351130辆。特斯拉ModelY 销量排在第5名的车型是特斯拉ModelY，说到电动车和智能驾驶，那绝对绕不开特斯拉这个品牌。
根据榜单显示，丰田RAV4荣放位列榜单第七。并且该车是唯一一款传统合资品牌SUV的车型。从4月份的销售数据显示，RAV4荣放销量为13882辆，同比增长高达498%。这一成绩的取得，主要得益于新RAV4的上市，使得RAV4荣放在同级合资竞品中拉开了巨大的差距。
长城汽车：在自主汽车品牌领域，吉利、长城和长安一直稳居销量榜前三。然而，今年4月，长城汽车销售新车53，777辆，同比去年同期的91，784辆下降44%。1-4月新车累计销量为337，277辆，同比下降27%，导致长城汽车暂时跌出自主品牌销量前三的位置。
年4月车企销量榜单创十年新低，广汽丰田首次跻身行业前三 近日，乘用车市场信息联席会公布了2022年4月汽车销量数据，乘用车市场4月份、1-4月的销量均同比下滑，创下十年来的新低。
〖A〗、奇瑞在一众自主车企中，4月份的销量，算是最早公布销量的车企。奇瑞的新车在4月份的终端累计销量为76775辆，同比增长96%。另外，1-4月份，奇瑞的终端累计销量为22万辆，同比增长96%。奇瑞在四月为公布星途未公布其销量数据。5月12日，乘联会公布了4月汽车零售销量数据。
〖B〗、随着上海车展的落幕，进入5月初，按照惯例，造车新势力相关新能源车企都会第一时间公布自家的销量排行数据，一起来看看各家新能源品牌的4月成绩吧。TOP10 蔚来 · 4月销量：6658台 在4月了，蔚来汽车发布全新ES6和2023款ET7亮相的消息，但是却并没能拯救岌岌可危的销量。
〖C〗、能源4月销量排名：比亚迪、特斯拉、埃安、理想、哪吒、小鹏G蔚来ES大众途观LPHEV、比亚迪宋ProDM、荣威eRX5。比亚迪 比亚迪4月销量持续高歌猛进，突破了21万辆的大关，持续领跑整个新能源汽车消费市场，成为全世界瞩目的车企。
〖D〗、车企销量排行榜中，3家中国品牌车企上榜，吉利汽车、长安汽车、长城汽车分别以1万辆、5万辆和3万辆排名第第第8位。其中长安汽车凭借同比75%的大幅增长表现最为抢眼。4月份，长安CS75+CS75PLUS、逸动PLUS、长安CS55 PLUS、等多款车型全面开花，推动长安汽车销量劲增。
〖E〗、轿车市场 4月轿车市场累计销售77万辆，同比增长9%，环比下降14%。日产轩逸以45725辆的销量，成为4月单一车型销量最大的车型。前15位车型销量均突破15000辆，显示出轿车市场的竞争激烈但仍有不少车型表现出色。SUV市场 4月SUV市场累计销售78万辆，同比增长13%，环比下降4%。
〖F〗、哪吒强势，问界很颓 最后说说哪吒与AITO问界。哪吒汽车这匹“黑马”势头不减，共交付11080台新车，仅次于理想的排名。去年哪吒高销量主要依托低价位车型（10万元左右），不过4月高端车型哪吒S也交付有2237台，上海车展上纯电跑车哪吒GT的上市，预计在5月也能助长一小波销量。
在2023年4月第二周（10-16）的销量数据中，理想汽车表现出色，单周销量达到了6300辆，这一数字不仅远超其他新势力品牌，如腾势、零跑、哪吒等，也超过了曾经的竞争对手蔚来汽车，再次成为国内新势力品牌单周销量冠军。以下是对这一销量数据的详细分析：理想汽车销量领先：理想汽车凭借6300辆的单周销量，稳居新势力品牌销量榜首。
月份第二周汽车销量6万辆。同比下降32％，环比下降29％；累计销量25万辆，同比下降29％。纵观4月的轿车市场，变化非常大。首先，宏光MINI和轩逸的位置再次调换位置，宏光MINI拿到了销冠。
月，轿车市场销量为71万辆，同比增长48%，环比增长0%，不过今年1-4月累计销量有3%的小幅下跌。
排名新势力销量第二的哪吒汽车，已经实现了连续三个月的月销破万。4月交付1万辆，同比增长26%。其中，哪吒V车系交付4727辆，哪吒U车系交付3821辆，哪吒S交付2237辆，哪吒GT交付295辆。 可以看到哪吒的销量依然集中在V系列和U系列上面，这两个中低端系列售价相对较低，对一家新势力品牌的品牌力的推动其实并不友好。
高端品牌持续破局 在总销量攀升的同时，比亚迪的高端品牌也在持续破局。腾势品牌在4月份销售了15388辆，新推出的腾势N9周销量过千，开始力压此前的当红车型L9。方程豹品牌也在钛3的带动下，销量爆发，4月份突破万辆大关，与去年相比同比增长近4倍。
第二季度又过了完完整整三分之一了，4月的新能源汽车销量排名逐渐明朗。有上海车展的加持，也因五一小长假的到来，4月份汽车消费有一个不错的表现。中国汽车流通协会数据显示：4月市场需求指数为37%，相比3月的34%增加了3个百分点。
〖A〗、蔚来汽车4月销量为6658辆，位居中国自主新能源汽车销量排行榜第十。这一数据相比过去确实有所下滑，且与其他新能源汽车品牌如比亚迪、广汽埃安、理想等的销量相比，也显得不够突出。然而，销量数据只是反映了一个时间点的市场表现，并不能完全代表企业的未来前景。
〖B〗、随着上海车展的落幕，进入5月初，按照惯例，造车新势力相关新能源车企都会第一时间公布自家的销量排行数据，一起来看看各家新能源品牌的4月成绩吧。TOP10 蔚来 · 4月销量：6658台 在4月了，蔚来汽车发布全新ES6和2023款ET7亮相的消息，但是却并没能拯救岌岌可危的销量。
〖C〗、从具体车型来看，特斯拉Model 3以11761辆的销量继续领跑全球新能源汽车市场，保持其冠军地位。而比亚迪秦EV则以5096辆的销量蝉联亚军，显示出其在中国市场以及全球市场的强劲竞争力。比亚迪秦EV凭借其出色的性能、合理的价格以及比亚迪品牌在新能源汽车领域的深厚积累，赢得了消费者的广泛认可。
〖D〗、日前，各大新能源汽车厂商都陆续公布了各自4月的销量数据，比亚迪以198941辆的销量成绩遥遥领先于其他车企，理想汽车作为新势力品牌中表现最好的车企，4月再次刷新单月销量数据，已经连续2个月销量超过2万辆。
〖E〗、月销量：41012 埃安继续拿下新势力+传统大厂新造车品牌销量比赛的冠军，4月销量为41012辆，同比增长302%。前4个月累计销量达到12万辆，同比也增长了120%。不过其中还是有很多属于网约车用户，埃安接下去要如何维护品牌的形象和调性，还是很要紧的。
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